三本公办电气自动化专业大学排名 在华北电力大学就读是一种怎样的感觉？

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本文目录一览：

• 1、在华北电力大学就读是一种怎样的感觉？
• 2、三本电气工程及其自动化可以去哪就职
• 3、西安交通工程学院是几本院校

在华北电力大学就读是一种怎样的感觉？

总体感觉不错， 学风好，吃住都不错 。

1. 四年前，我作为一名刚拿到华电通知书的懵懂少年，满怀着期待和父母一起来传说中的 电力黄埔 报到。很不巧的是，从“校车”昌25下来的时候，我东张西望，愣是找不到校门，哈哈哈哈。南门又小又破（现在的南门好多了），让我的父母有点慌，毕竟我也是好不容易考的这分数，这与他们想象中的大城市的大学校差别有点大。我妈后来跟我说，当时看到南门她就悄悄观察了我的反应，特别担心我失落得不行，可其实我早就在网上做过攻略，有心理准备的哈哈哈。不过，进了学校，你就能发现建筑和绿化都是很不错的，学校也特意安排学生会的学长学姐来迎接新生，他们很热情地向我介绍学校，顿感亲切。

2.去宿舍安置好行李之后，我和爸妈从学校的最东边（宿舍），逛到了最西边（主楼）。看到主楼的恢弘，我爸妈悬着的心终于放了下来，哈哈哈，这倒是挺符合他们的期待了。我们学校的主楼据说是 全亚洲最大的连体教学楼 ，楼A到楼G，七栋楼都相连着，我作为一个方向感很差的人，现在还没弄懂我为啥可以从D座五楼走到E座五楼。

3.学校的学风蛮不错的，反正只要你想学，你有任何科研方面的想法，都可以实现。图书馆虽然有点老旧，但很多同学都喜欢去那里学习，经常出现图书馆外排长队的现象，队伍一直从图书馆门口连到男生宿舍前面。如果你像我这样比较喜欢在人比较少的地方学习，那可以去任何没有在上课的教室，我一般会去教四。学校还专门设置有 通宵自习室 ，哈哈哈我在考前去过几次，人也特别多很难占座。 瑞迪网

4.如果你在本科就很喜欢搞科研，并且有想法有能力，不用愁英雄无用武之地。像我所在的控计院，有一个 hunters实验室 ，氛围很不错，跟研究生实验室差不多，他们会组队参加美赛，国赛，机器人大赛之类的。

5.学校的吃的很丰富，全国各地的菜色都有，一共三个三层的食堂，还有几个餐厅。如果学校里的都吃腻了，周末啥的可以约上同学舍友，坐着“校车”去龙华园那边聚餐，也就两个站，菜色应有尽有而且都挺实惠的。

6.关于住宿， 本科生6人间，研究生4人间 ，大部分是 上床下桌 ，所以如果舍友都是比较安静的话，在宿舍学习也是相当不错的。我就属于喜欢在宿舍学习的。

三本电气工程及其自动化可以去哪就职

就业主要有以下几个方向：

1、电力系统（包括发电，变电，输电）可在电力设备制造行业从事高电压设备的设计、开发、生产和管理等工作，可在电力系统从事高压设备的运行维护方面的技术工作和管理工作，就业于电业局，供电局，发电厂，电力公司等。

2、工业自动控制：工业生产流程的控制，生产装置的控制，仪器仪表的控制，编程等。

3、应用电子技术：电子产品类，电子产品的设计与研发，测试与维护

5、建筑电气：楼宇自动控制，建筑弱电系统，另外还可以从事航空 铁路电气化 国家电网 等方面的工作。

西安交通工程学院是几本院校

1、西安交通工程学院是几本院校 西安交通工程学院是三本院校，该校是经国家教育部批准的全日制普通本科高等院校，是陕西省唯一一所以轨道交通类专业为主的普通本科高等院校。
2、西安交通工程学院简介
【办学历史】创办于1994年，前身是西安科技商贸职业学院，2014年经国家教育部批准升格为普通本科高等院校，更名为西安交通工程学院。

【办学定位】立足陕西、面向西部、辐射全国，以轨道交通类为主要特色，以本科教育为主，适度发展高等职业教育，兼顾继续教育，为开展专业硕士研究生教育创造条件，以培养“思想品德优、专业基础实、实践能力强、综合素质高、职业适应快”的应用型人才为目标，着力建设特色鲜明、优势突出、区域一流、国内知名的高水平应用型大学。

【办学条件】由西安市鄠邑校区和高新校区两个校区组成，鄠邑主校区坐落于“关中山水最佳处”唐代京城长安著名风景名胜——渼陂湖东畔。学校占地面积623亩，校舍建筑总面积24.9万平方米，建有2.97万平方米的图书馆，馆藏纸质图书62万册，电子图书66万种；建有2.3万平方米的实践教学中心大楼；按照国家现行铁路运营标准建成了425米集电气化铁路线路和配套的电力轨道车、通信信号系统、牵引变电站及车站为一体的轨道交通综合实践基地；建设的“教育部-中兴通讯ICT产教融合创新基地”是教育部与中兴通讯在全国30所高校共建的创新应用技术人才培养模式基地之一，是首批陕西高校中唯一一所基地共建签约学校。

【办学规模】设有交通运输学院、机械工程学院、电气工程学院、中兴通信学院、土木工程学院、人文与经济管理学院、思政部、公共课部等8个教学单位，各类在校学生万余人。

【师资队伍】学校实施“人才强校”工程，汇聚了一批高学历、高职称的优秀教师，教师队伍中博士、硕士研究生学历占教师总数的60%，基本形成了博士硕士群。

【学科专业建设】学校不断优化学科专业结构，现有本科专业18个，专科专业23个，形成了轨道交通类、电气信息类、人文与经济管理类三大专业群，涵盖工学、经济学、管理学、教育学、艺术学等学科门类。学校大力实施高层次人才工程，汇聚学科队伍，凝练学科方向，搭建学科平台，培育学科特色，采用“学科带头人+团队”的建设模式，强化学科带头人、学术带头人和青年学术骨干三级梯队建设，现有“检测技术与自动化装置”、“通信与信息系统”、“交通运输规划与管理”3个校级重点学科，有通信技术、城市轨道交通运营管理、电气自动化技术、城市轨道交通控制4个省级重点专业。轨道交通信号与控制专业为省级一流专业，机械设计制造及其自动化、通信工程、交通运输、电气工程及其自动化、土木工程和财务管理等为校级一流专业。

【教育教学】学校坚持“人文、科技、创新”和谐统一的办学理念，坚持“育人为本、理论为基、实践为要、能力为重”的培养思路，着力内涵建设，深化教学改革，优化育人环境，构建和完善“价值塑造、知识传授、能力培养、素质提升、实践锻炼”五位一体的应用型人才培养体系，教育教学水平和人才培养质量不断提高。

【科学研究】设有“交通运输研究所”、“铁道电气控制研究所”、“电子信息技术研究所”、“机械设计制造技术研究所”、“土木工程技术研究所”、“人工智能应用技术研究所”、“经济发展与人文精神创建研究所”、“思想政治理论研究所”、“数理基础理论与应用研究所”、“应用语言研究所”10个科研平台，近三年获批各级各类科研项目113项。获国家专利29项，软件著作权6项。先后与宁波地铁、杭州地铁、合肥地铁、温州地铁等企业开展产学研合作。

【特色优势】1.科学合理的学科体系和专业结构。经过多年建设发展，构建起以工学为主，理学、管理学、经济学、教育学、艺术学等相互支撑、协调发展的学科体系，形成了以轨道交通类专业为主，轨道交通类、电气信息类、人文与经济管理类三大专业集群。2.鲜明的人才培养特色。遵循“育人为本、理论为基、实践为要、能力为重”的人才培养思路，注重学生实践动手能力的培养，毕业生能尽快适应岗位需要，发挥专业特长，深受用人单位好评，具有良好社会声誉。3.独具特色的应用型人才培养体系。通过构建和完善“价值塑造、知识传授、能力培养、素质提升和实践锻炼”五位一体的应用型人才培养体系，优化人才培养方案，创新校企合作协同育人的人才培养模式，完善“理论教学、实践教学、创新创业教育”三位一体的课程结构体系，强化实践教学，构建教学质量保障与监控体系，教育教学水平和人才培养质量不断提高。4.高水平的“双师型”专业化教师队伍。经过多年建设，已形成了一支师德高尚、业务精湛、结构合理的专业化教师队伍。“双师型”教师占比达到30%。学科带头人、学术带头人和中青年学术骨干120名。5.独特的实验实训基地。已建成“轨道交通综合实践基地”和“轨道交通信号连锁实训基地”为主的先进设备的专业实验实训基地和60多个校外实习实训基地。

【合作交流】学校贯彻国际化教育理念，坚持开放办学，注重对外交流和国际教育合作，开展多形式的国际交流活动。先后与法国普瓦提埃大学、澳大利亚中央昆士兰大学、马来西亚科技大学等开展学术交流、人才培养、教师培训等方面的校际合作，为拓宽国际视野以及推进教育国际化奠定了基础。

【学生就业】以“推动实现更高质量就业”为目标，不断强化校企、校地合作，先后与杭州、成都、兰州等18家地铁运营公司；成都、武汉、上海等7家铁路局集团公司；中铁一局、四局、七局、中铁电气化局等12家中铁工程局、与中兴通讯、陕西重汽、交通银行、长安银行、浙江机电设计研究院、西安曲江文旅股份有限公司、京东集团等200多家优质企业建立了稳定的人才培养与输送机制，并成为中铁电气化局“四电工程”人才输送基地，宁波地铁“电客车司机”委托订单培养单位、杭港地铁“通信与信号维修、车辆检修”委托培养单位，形成了学校与企业、专业与职业、学生与岗位对接的人才培养机制。订单培养、定向安置已成为就业常态。近年来毕业生就业率始终保持在95%以上。

【办学成就】建校二十多年来，学校始终坚持和弘扬“笃实惟新，负重图强，驰而不息，交通报国”的大学精神，实施“质量立校，人才强校，特色兴校，文化铸校”的发展战略，按照“注重内涵、彰显特色、产教融合、协调发展”的建设思路，构筑了轨道交通人才培养的重要基地，培养了数万名“思想品德优、专业基础实、实践能力强、综合素质高、职业适应快”的应用型人才，为国家轨道交通行业发展和区域经济社会发展做出了积极贡献。

西安交通工程学院在哪里

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西安交通工程学院是公办还是民办

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